<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>جاده مغناطیسی &#8211; آینده خبر</title>
	<atom:link href="https://ayandekhabar.ir/tag/%d8%ac%d8%a7%d8%af%d9%87-%d9%85%d8%ba%d9%86%d8%a7%d8%b7%db%8c%d8%b3%db%8c/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ayandekhabar.ir</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Jul 2021 17:31:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa-IR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.4.5</generator>

<image>
	<url>https://ayandekhabar.ir/wp-content/uploads/2021/10/cropped-photo_2021-10-18_16-51-58-32x32.jpg</url>
	<title>جاده مغناطیسی &#8211; آینده خبر</title>
	<link>https://ayandekhabar.ir</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>جاده‌های مغناطیسی برای خودروهای برقی، راه حل کاهش مصرف سوخت</title>
		<link>https://ayandekhabar.ir/4844/%d8%ac%d8%a7%d8%af%d9%87%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%ba%d9%86%d8%a7%d8%b7%db%8c%d8%b3%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d9%82%db%8c/</link>
					<comments>https://ayandekhabar.ir/4844/%d8%ac%d8%a7%d8%af%d9%87%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%ba%d9%86%d8%a7%d8%b7%db%8c%d8%b3%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d9%82%db%8c/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin1]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2021 17:31:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[اقتصاد]]></category>
		<category><![CDATA[فناوری]]></category>
		<category><![CDATA[آینده خبر]]></category>
		<category><![CDATA[جاده مغناطیسی]]></category>
		<category><![CDATA[خودرو برقی]]></category>
		<category><![CDATA[کاهش مصرف سوخت]]></category>
		<category><![CDATA[مصرف سوخت]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://ayandekhabar.ir/?p=4844</guid>

					<description><![CDATA[چند وقتی هست که اخباری مبنی بر طراحی جاده‌های مغناطیسی برای شارژ خودرو‌های برقی منتشر می‌شود و طبق بررسی کارشناسان هزینه پیاده‌سازی این ایده بسیار بالا بوده است. در این راستا سازمان حمل و نقل ایندیانای آمریکا برای طراحی این جاده مغناطیسی اعلام آمادگی کرده است. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، در حال حاضر این شرکت آمریکایی در &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="box-title baznashr-title"></div>
<div class="subtitle baznashr-subtitle">
<h2 class="Htags_news_subtitle"><span style="font-size: 13px; font-weight: 400;">چند وقتی هست که اخباری مبنی بر طراحی </span><strong style="font-size: 13px;">جاده‌های مغناطیسی</strong><span style="font-size: 13px; font-weight: 400;"> برای شارژ</span><strong style="font-size: 13px;"> خودرو‌های برقی</strong><span style="font-size: 13px; font-weight: 400;"> منتشر می‌شود و طبق بررسی کارشناسان هزینه پیاده‌سازی این ایده بسیار بالا بوده است. در این راستا سازمان حمل و نقل ایندیانای آمریکا برای طراحی این جاده مغناطیسی اعلام آمادگی کرده است.</span></h2>
<p>به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، در حال حاضر این شرکت آمریکایی در حال آزمایش نوع جدیدی از سیمان با ذرات مغناطیسی است و امید است این فناوری جدید بتواند امکان ساخت جاده‌هایی با قابلیت شارژ پرسرعت برای خودرو‌های برقی را ایجاد کند تا دیگر این دسته از وسایل نقلیه با مشکل روبه‌رو نشوند.</p>
</div>
<div class="row baznashr-body">
<h2 style="text-align: center;">آخرین جزئیات از ساخت جاده مغناطیسی</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>بنیاد علوم ملی آمریکا، دانشگاه پردو و شرکت آلمانی مگمنت قرار است به این سازمان کمک کنند تا اقدامات لازم برای طراحی این <strong>جاده مغناطیسی</strong> صورت گیرد. این سازمان قرار است تحقیقات خود را در سه فاز انجام دهد که در فاز نخست عملکرد سیمان مغناطیسی را در آزمایشگاه بررسی می‌کنند.</p>
<p>در فاز دوم پروژه قرار است به سراغ آزمایش بر روی جاده‌ی ۴۰۰ متری بروند؛ طبق اعلام این سازمان هزینه پیاده‌سازی جاده مغناطیسی از هزینه‌های استاندارد جاده‌سازی بیشتر نیست و مقاومت آن بسیار بالا است.</p>
<p>در فاز سوم پروژه قرار است آزمایش ظرفیت این فناوری برای شارژ کامیون‌های سنگین با توان ۲۰۰ کیلووات باشد و در صورتی که این روند موفق پیش رود، از این فناوری برای جاده‌های بین شهری ایالت ایندیانا استفاده می‌شود.</p>
</div>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://ayandekhabar.ir/4844/%d8%ac%d8%a7%d8%af%d9%87%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%ba%d9%86%d8%a7%d8%b7%db%8c%d8%b3%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d9%82%db%8c/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
