<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>عوارض شهری &#8211; آینده خبر</title>
	<atom:link href="https://ayandekhabar.ir/tag/%d8%b9%d9%88%d8%a7%d8%b1%d8%b6-%d8%b4%d9%87%d8%b1%db%8c/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ayandekhabar.ir</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Jul 2021 08:51:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa-IR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.4.5</generator>

<image>
	<url>https://ayandekhabar.ir/wp-content/uploads/2021/10/cropped-photo_2021-10-18_16-51-58-32x32.jpg</url>
	<title>عوارض شهری &#8211; آینده خبر</title>
	<link>https://ayandekhabar.ir</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>مردم طی یک سال گذشته چقدر در اتوبان تهران شمال عوارض دادند؟</title>
		<link>https://ayandekhabar.ir/4824/%d9%85%d8%b1%d8%af%d9%85-%d8%b7%db%8c-%db%8c%da%a9-%d8%b3%d8%a7%d9%84-%da%af%d8%b0%d8%b4%d8%aa%d9%87-%da%86%d9%82%d8%af%d8%b1-%d8%af%d8%b1-%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%a8%d8%a7%d9%86-%d8%aa%d9%87%d8%b1%d8%a7/</link>
					<comments>https://ayandekhabar.ir/4824/%d9%85%d8%b1%d8%af%d9%85-%d8%b7%db%8c-%db%8c%da%a9-%d8%b3%d8%a7%d9%84-%da%af%d8%b0%d8%b4%d8%aa%d9%87-%da%86%d9%82%d8%af%d8%b1-%d8%af%d8%b1-%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%a8%d8%a7%d9%86-%d8%aa%d9%87%d8%b1%d8%a7/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin1]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2021 08:51:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[اقتصاد]]></category>
		<category><![CDATA[صنعت و معدن]]></category>
		<category><![CDATA[آینده خبر]]></category>
		<category><![CDATA[پرویز فتاح رئیس بنیاد مستضعفان]]></category>
		<category><![CDATA[عوارض]]></category>
		<category><![CDATA[عوارض تهران شمال]]></category>
		<category><![CDATA[عوارض شهری]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://ayandekhabar.ir/?p=4824</guid>

					<description><![CDATA[پرویز فتاح، رئیس بنیاد مستضعفان با یادآوری این‌که حدود ۴۰۰۰  میلیارد تومان برای ورودی تونل، خود تونل و خروجی تونل البرز در آزادراه تهران-شمال هزینه شده است، اظهار کرد:  برای احداث این تونل ۶ هزار و ۵۰۰ متری در ابعاد به قطر ۱۱ متر ما ابتدا یک تونل دسترسی را ۶ هزار و ۵۰۰ متر &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="item-header">
<div class="item-title">
<h1 class="title"><span style="font-size: 13px; font-weight: 400;">پرویز فتاح، رئیس بنیاد مستضعفان با یادآوری این‌که حدود ۴۰۰۰  میلیارد تومان برای ورودی تونل، خود تونل و خروجی تونل البرز در آزادراه تهران-شمال هزینه شده است، اظهار کرد:  برای احداث این تونل ۶ هزار و ۵۰۰ متری در ابعاد به قطر ۱۱ متر ما ابتدا یک تونل دسترسی را ۶ هزار و ۵۰۰ متر حفاری کردیم خود این تونل دسترسی از نظر بُعد و قطر از تونل کندوان بزرگتر است اما ۶ هزار و ۵۰۰ متر حفاری صورت گرفته تا بتوانیم به تونل البرز دسترسی پیدا کنیم.  در واقع ما ۱۳ کیلومتر تونل حفاری کرده‌ایم و از طریق ۳۲ دستک به تونل البرز دسترسی پیدا کردیم که بتوانیم آن را حفاری کنیم.</span></h1>
</div>
</div>
<div class="item-body">
<div class="item-text">
<p>به گزارش تسنیم، وی افزود: برای کل تونل ۲ مگاوات برق با همکاری وزارت نیرو وصل شده، ضمن این‌که برق اضطراری هم داریم، پارکینگ طراحی شده، آتش نشانی مستقر شده و دوباره تکمیل می‌شود.</p>
<p>وی با بیان این‌که تونل البرز دو طبقه طراحی شده است، گفت: در طراحی پایین ماشین‌ها می‌روند، کل تجهیزات در طبقه دوم قرار دارد. همچنین برای ایمنی بیشتر مردم و عبور مرور، بحث آتش‌نشانی و سایر تجهیزات در طبقه دوم پیش‌بینی شده است.</p>
<p>فتاح بیان کرد: تمام طول مسیر اینترنت و تلفن همراه هم طی دو سه هفته می‌تواند برقرار شود تا مردم بتوانند عبوری ایمن داشته باشند. این تونل ۵.۵ کیلومتر مسیر و زمان را کوتاهتر می‌کند. مصرف بنزین را کاهش می‌دهد و خطرات و مخاطرات را هم کاهش می‌دهد.</p>
<p>رئیس بنیاد مستضعفان با تاکید بر این‌که بنیاد اینجا سرمایه‌گذار هستیم و سرمایه ما باید برگردد، افزود: دولت به تعهداتش عمل کرده است. بخشی از تعهدات زمین یا غیرنقدی بوده و بخش دیگر باید به صورت اخذ عوارض باشد که از منطقه یک و ۴ دریافت می‌شود.</p>
<p>فتاح یادآور شد: طی یکسال گذشته ۱۵۰ میلیارد تومان عوارض گرفتیم و کلا صرف مناطق محروم شده می‌شود. ما این قول را داده بودیم که منابع حاصله صرف آبادانی مناطق محروم می‌شود. اگر از این به بعد از تونل و منطقه ۲ هم به همین شکل عوارضی اخذ شود، صرف مناطق محروم و محرومیت‌زدایی خواهد شد.</p>
<p>وی همچنین گفت: مسیر رفت منطقه ۲ پازادراه تهران-شمال ۶۷ درصد پیشرفت دارد یعنی اگر این تونل را که ۶ و نیم کیلومتر از منطقه دوم است، را کنار بگذاریم، ۱۵ و نیم میلیون کیلومتر باقی می‌ماند. که این ۱۵ و نیم کیلومتر ۶۷ درصد پیشرفت دارد و تا پایان سال ۱۴۰۱ با حمایت دولت بعدی بتوانیم این مقدار را به بهره‌برداری برسانیم.</p>
<p>فتاح بیان کرد: همکاری خوبی میان دولت و بنیاد مستضعفان صورت گرفته، قبلا هم که من در کمیته امداد بودم واقعا همین همکاری خوب برقرار بود و نتیجه آن هم افزایی و رسیدن این پروژه‌ها به بهره‌برداری است.</p>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://ayandekhabar.ir/4824/%d9%85%d8%b1%d8%af%d9%85-%d8%b7%db%8c-%db%8c%da%a9-%d8%b3%d8%a7%d9%84-%da%af%d8%b0%d8%b4%d8%aa%d9%87-%da%86%d9%82%d8%af%d8%b1-%d8%af%d8%b1-%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%a8%d8%a7%d9%86-%d8%aa%d9%87%d8%b1%d8%a7/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
